První sněhová nadílka letošní zimy dorazila v odpoledních hodinách 6. 1. 2020. Následně i přes teploty nad nulou sněžilo většinu noci a tak 7. 1. 2020 bylo na většině míst Plzně bílo. Sněhová pokrývka drží i další dny, ačkoliv je spíše symbolická, doplňovaná občasnými sněhovými přeháňkami.

Na některých obrázcích z 26. 1. 2020 to může vypadat, jako když se v Plzni sníh neuklízí, ale snímky byly pořízeny právě během hustého sněžení, nebo krátce po něm. Již po pár hodinách pak bylo město důkladně prosoleno.

Již od prosince 2020 z důvodu nutného uvolnění vozovny během její rekonstrukce parkovalo v nočních hodinách 9 souprav na konečné Světovar. V pracovní dny odtud vyjížděly na linky 2 a 4, o víkendech pak po rozpojení souprav i na linku č. 1. Od 1. 2. 2021 je noční odstav rozšířen i na další konečné. Tramvaje jsou tak v noci parkovány na většině konečných a jsou samozřejmě střeženy bezpečnostní službou.

Jízdní řády jsou tvořené tak, aby se všechny tramvaje dostávaly pravidelně do vozovny na údržbu. Rozsah provozu na všech tramvajových linkách během dne zůstává zachován. Cestující se tak mohou pouze občas setkat např. se spoji linky č. 1 zatahujícím večer na odstav na Světovar, či odtud ráno vyjíždějící, nebo naopak linky č. 2 zatahujícím přes Slovany do vozovny na údržbu (trať ze Světovaru do vozovny je uzavřena). Mimořádně se pak mohou objevit také nezvykle nasazené vozy na linkách, kde obvykle nejezdí, např. Vario LF 2/2 IN či EVO2 také na linkách 2 a 4.

Další vydatná sněhová nadílka dorazila do Plzně v noci na 8. 2. 2020. Pondělní dopravu tak značně komplikovala. Tramvajím však nedělala ráno problémy ani tak sněhová nadílka, jako spíše předchozí mrznoucí déšť. Troleje tak namrzly a zejména vozy, které stály na vnitřních kolejích obratišť celý víkend, měly ráno problém vyjet. Provoz byl tak brzy ráno nepravidelný. Na silnicích byly však místy problémy ještě dopoledne, kdy např. na Karlovarské třídě pomáhaly i hasiči uvíznutým kamionům.

Úvodní stránka