.

 

Wroclaw (Vratislav) (2007)

Historická souprava Berolina - 8. 9. 2007 Tramvaj konstal 102Na spolu s nízkopodlažní 205 WrAs č. 2701 na konečné Osobowice 8. 9. 2007 Wroclaw se rozkládá na březích řeky Odry o rozloze necelých 300 km čtverečních a v současné době má 638 tisíc obyvatel. Provoz koňky zde byl zahájen již v roce 1877 a elektrické tramvaje vyjely v roce 1893. Dnešní vozový park tramvají tvoří vozy Konstal typu 102Na, 105N, dva tříčlánkové vozy Protram 205 WrAs a nyní dodávané tramvaje Škoda 16T.

Asi nejzajímavějšími vozidly jsou patrně tyto kloubové Té jedničky, nebo-li tramvaje Konstal 102Na. Jedná se o dvoučlánkové šestinápravové vozy pocházející z let 1969-1973. Některé vozy jsou v původním nepříliš dobrém stavu s hučícím motorgenerátorem, některé mají opravený interiér a motorgenerátory byly nahrazeny statickými měniči.

Konstal 102Na č. 2007 - 8. 9. 2007 Konstal 102Na č. 2048 v zastávce Arkady 8. 9. 2007 Interiér vozu Konstal 102Na č. 2046 - 8. 9. 2007 Konstal 102Na č. 2023 v zastávce Arkady 9. 9. 2007

Modernizovaná souprava vozů Konstal 105N v zastávce Arkady, v pozadí typický polský panťák 8. 9. 2007 Souprava vozů Konstal 105N u zastávky Arkady 9. 9. 2007 Nejrozšířenějšími tramvajemi ve Wroclawi jsou vozy 105N v různě modernizovaných variantách. Jezdí výhradně ve dvouvozových soupravách. Původní skříně, které mají dvoje prostřední dveře jsou při modernizacích nahrazovány novými již jen s Tramvaje Konstal 105N u zastávky Galeria Dominikanska 8. 9. 2007 Tramvaje Konstal 105N na mostě přes jedno z ramen řeky Odry  8. 9. 2007 jednimi prostředními dveřmi. Modernizované vozy mají vně výklopné dveře, některé i informační systém. Nejnovější modernizace mají již i okna s lepenými skly. Zadním vozům je odebíráno stanoviště řidiče a stávají se z nich tedy jen motorové vleky.

205 WrAs č. 2702 v křižovatce u zastávky Arkady 9. 9. 2007 205 WrAs č. 2701 - 8. 9. 2007 Moderní tramvaje zastupuje typ Protram 205 WrAs. Jedná se tříčlánkovou tramvaj se středním nízkopodlažním článkem, tedy obdobu našich vozů K3R-NT. Zde se však jedná o novostavbu vyrobenou přímo ve Wroclawy v roce 2006. V současné době jsou zde v provozu dva vozy (č. 2701 a 2702) a díky otočným podvozkům a asynchroní výzbroji je s nimi perfektní svezení.

Škoda 16T č. 3003 - 8. 9. 2007 Škoda 16T č. 3002 - 8. 9. 2007 Nejnovějšími vozy jsou zde pak tramvaje Škoda 16T dodávané z plzeňské Škody Transportation. Jedná se o podobné tramvaje jako pražské 14T. Největším rozdílem je střední nehnaný podvozek, díky čemuž zde chybí schod nad ním, tedy ve třetím článku. Druhým výrazným rozdílem je méně prostorná kabina řidiče a tak první dveře Škoda 16T č. 3005 v zastávce Swidnicka 9. 9. 2007 slouží i cestujícím. V době naší návštěvy bylo v sobotu v provozu šest těchto vozů (č. 3001 - 3006) na lince č. 6. Možná díky modrému nátěru či podobnému designu zdejších modernizovaných vozů nepůsobí zde "Poršetry" tak výstředně. Rovněž staré Konstaly jsou při jízdě přes vyhybky a křížení poměrně hlučné, tak i hlučnost 16T zde není nijak markantní.

Souprava 105N projíždí jednokolejkou v centru města - 8. 9. 2007 Škoda 16T č. 3002 v centru města - 8. 9. 2007 V centru města se sice můžeme v některých ulicích setkat se zrušenými tratěmi, ale také jsou patrné masivní rekonstrukce dalších tratí. Při naší návštěvě jsem viděli dokonce několik důkladně rekonstruovaných celých křižovatek. Upraveným centrem města prochází přes pěší zóny nedávno rekonstruovaná jednokolejná jednosměrná trať.

Za zajímavých tratí je třeba se zmínit ještě o dvou jednokolejkách na krajích města. Zajímavý je koncový úsek linky č. 17 do konečné Klecina. Jednokolejná trať vede při dlážděné silnici a ani trať, ani vozovka nejsou právě v nejlepším stavu, což je patrné i z fotografií. Druhou obousměrně pojížděnou jednokolejnou tratí je poslední zastávkový úsek před konečnou KSIĘŻE MAŁE viz další dvě fotografie.

Souprava vozů Konstal 105N míří jednokolejkou na konečnou Klecina 8. 9. 2007 Jednokolejka u konečné Klecina 8. 9. 2007 Souprava vozů Konstal 105N míří na konečnou KSIĘŻE MAŁE 9. 9. 2007 Souprava vozů Konstal 105N jedoucí z KSIĘŻE MAŁE 9. 9. 2007

Následuje krátké video zachycující tramvajový provoz ve Wroclavi.

Další navštívené polské tramvajové provozy

Úvodní stránka

© Jan Šlehofer

NAVRCHOLU.cz