Německé město Potsdam leží nedaleko okraje města Berlín a dá se do něj dojet i berlínským S-bahnem (městskou železnicí). V Potsdami žije cca 150 tisíc obyvatel. Tramvajová síť má rozchod 1435mm a provozováno je zde šest linek označených devadesátkovými čísly. Tarifně spadá do zóny C berlínského integrovaného systému.

Tramvajový vozový park obsahuje i několik posledních souprav českých vozů KT4D. Dvanáct z nich bylo modernizováno v Praze v roce 2017 a tak by se tyto měly v provozu udržet ještě cca 8-10 let. V době naší návštěvy v létě 2017 jsme v provozu viděli dvě tyto soupravy.

Dále jsou zde samozřejmě provozovány novější nízkopodlažní tramvaje. V letech 1998 - 2001 bylo od výrobce Siemens nakoupeno 16 vozů Combino. Pětičlánkové tramvaje e o délce 30,5m jsou stoprocentně nízkopdolažní a mají tři pevné bezhřídelové podvozky. V roce 2004 se objevily problémy s trhlinami na skříních vozů a všechny musely v následujích letech projít úpravami u výrobce.

Dalším novějším typem nízkopodlažních tramvají jsou vozy Variobahn od výrobce Stadler. Těch bylo v letech 2011 - 2014 nakoupeno 18 kusů.

Tramvajové tratě jsou vedeny jak centrem města, kolem historických památek, tak míří i do okrajových sídlišť. Často jsou segregované od automobilové dopravy, některé vedou i zcela jinými ulicemi, než jdou hlavní automobilové dopravní tahy.

V době naší návštěvy v létě 2017 probíhá výstavba nové tramvajové trati k místní univerzitě. V současné době je již dokončena a tramvaje sem jezdí od prosince 2017.

Další mnou navštívené německé tramvajové provozy

Úvodní stránka