Město Bilbao leží v Baskicku, v severním Španělsku. Žije zde přibližně 350 tisíc obyvatel, v metropolitní oblasti pak skoro milion lidí. První část tramvajové trati byla budována od roku 1999 a tramvaje zde vyjely v roce 2002. Tramvajový provoz zajišťuje společnost Euskotren, která spravuje také tramvajový provoz ve městě Vitoria-Gasteiz.
Dnes jsou v Bilbao v provozu tramvaje na jediné lince o délce 7,8 km. Tramvajová trať obsluhuje části města, které nejsou obsluhovány metrem a projíždí také centrem města, kde je tramvajová trať jednokolejná s výhybnami. Některé úseky jsou pak pěkně zatravněné. Rozchod kolejí je 1000mm, napájecí napětí 750V.
Nejnovější úsek pak byl otevřen v roce 2022 a jde o úsek přestavěný z železniční trati. Projíždí tak také původním tunelem.
Vozový park tvoří osm tramvají Caf Urbos 1 z roku 2002 (ev. č. 401 - 408). Jde o tříčlánkové vozy o délce 24,4m, které mají pod krajními články otočné podvozky a pod prostředním je
pak jeden podvozek pevný.
Dále jsou zde v provozu dva vozy Caf Urbos 2 z roku 2008 (ev. č. 501 - 502), které byly původně provozovány ve městě Victoria-Gasteiz. Vozy jsou dlouhé 31 m a mají pět článků se třemi pevnými podvozky. V Bilbau by měly být od roku 2021, ale v době naší návštěvy byly v provozu jen vzácně.
Mnoho vozů má bohužel celovozové reklamy, často i přes celá okna, což je pro cestující hodně nepříjemné. Pokud jsme takovým vozem jeli v dešti a tedy za šera, prakticky jsme vůbec neviděli kudy projíždíme.
Z elektrické dopravy jsou kromě tramvajové linky v provozu také tři linky metra. Pod centrem města jsou vedeny v tunelech, ale následně pokračují po povrchu po bývalých železničních tratích. Vlaky metra jsou napájené trolejovým vedením s napětím 1500V.
Mezi další dopravní zajímavosti ve městě Bilbao patří několik lanovek, nebo také starý gondolový most. Biskajský most je nejstarším na světě dokončený byl v roce 1893. Most je 160 m dlouhý a 45 m vysoký a je zapsán na světový seznam památek UNESCO.